اوره دریایی
راه حل یک مرحله ای
شرکت ما دارای یکپارچه سازی تحقیق و توسعه ، تولید و فروش ، متعهد به ارائه مجموعه کاملی از خدمات عرضه و مجهز به یک سیستم تدارکات حرفه ای ، از تولید تا پر کردن تا کشتی ، خدمات یک مرحله ای است.
کیفیت تضمین شده
EB Energy International Limited یک شرکت خدمات جامع است که متخصص در روغن سوخت دریایی و مواد دریایی است.
تجهیزات پیشرفته
شرکت ما مجهز به طیف گسترده ای از تجهیزات حرفه ای پیشرفته است که تمام جنبه ها را از تولید دقیق گرفته تا کنترل کیفیت پوشش می دهد. این تجهیزات رده بالا نه تنها کارایی تولید و کیفیت محصول ما را تا حد زیادی بهبود می بخشد ، بلکه ما را قادر می سازد انواع مختلفی از پروژه های سفارشی پیچیده و پیشرفته را انجام دهیم.
تیم حرفه ای
سرمایه گذاری ما در تجهیزات فنی ، همراه با تخصص تیم ما ، تضمین می کند که ما قادر به دیدار و فراتر از انتظارات و نیازهای مشتریان در یک بازار مدرن و رقابتی هستیم.
اوره دریایی ، (NH2) 2CO ، یک کالای شیمیایی رایج است که در طیف گسترده ای از محصولات مورد استفاده قرار می گیرد. برای کاهش NOX اوره به طور معمول به عنوان یک محلول مخلوط آماده با 40 ٪ اوره و 60 ٪ آب یونیز شده و وزن خاص در حدود 1112 کیلوگرم در متر مکعب در 20 درجه تحویل داده می شود. مخازن فولادی باید در داخل با اپوکسی یا مواد مشابه پوشش داده شوند و لوله ها و اتصالات باید از فولاد ضد زنگ یا پلاستیک ساخته شوند (اوره روی مس و آلیاژهای آن خورنده است). مصرف محلول اوره به طور کلی در {8}}} (WT) مصرف سوخت بسته به کاهش NOX مورد نظر در مقابل انتشار خط پایه است.
مزایای استفاده از اوره دریایی
این شرکت برای شناسایی نقاط قوت و ضعف خود در مقایسه با رقبای خود ، تجزیه و تحلیل مزیت رقابتی انجام داد.
انتشار NOX را تا 90 ٪ کاهش می دهد
با استفاده از AUS40 ، می توانید انتشار NOX را از سیستم SCR در کشتی موتور دریایی یا نیروگاه به میزان قابل توجهی کاهش دهید و آن را با مقررات زیست محیطی سازگار کنید.
بازده سوخت و عملکرد موتور را بهبود می بخشد
راه حل های محصول نه تنها باعث کاهش تولید گازهای گلخانه ای می شود بلکه باعث افزایش کارایی سوخت و عملکرد موتور می شود و منجر به صرفه جویی در هزینه و عمر طولانی موتور می شود.
مقررات EPA را برای کنترل تولید گازهای گلخانه ای رعایت می کند
راه حل های اوره دریایی با بالاترین استانداردهای کیفیت مطابقت دارد و توسط سازمانهای پیشرو در صنعت تأیید می شود و از رعایت مقررات و کاهش خطر جریمه و مجازات ها اطمینان می یابد.
عملکرد کلی محیط زیست و پایداری را بهبود می بخشد
استفاده از راه حل های Aus40 یک انتخاب سازگار با محیط زیست است و به تلاش های پایداری و کاهش ردپای کربن کشتی موتور دریایی یا نیروگاه شما کمک می کند.
اوره دریایی 40 ٪ در مقابل 32 ٪ در مقابل 50 ٪
اوره 40 ٪
اوره 40 ٪ یا Orea Solution 40 ، که از آن به عنوان دریایی استفاده می شود ، معمولاً در موتورهای دیزلی با اکشن مانند موتورهای دیزلی دریایی استفاده می شود.
اوره 32 ٪
اوره 32 ٪ (AUS 32) رایج ترین مایع اگزوز دیزل حاوی 5 /32 ٪ اوره است. این برای کامیون های دیزل سنگین ایده آل است. همچنین برای سایر کاربردهای صنعتی استفاده می شود.
اوره 50 ٪
50 ٪ اوره یا 50 ٪ اوره آبی راه حل است که برای دیگهای دیزل استفاده می شود. غلظت بالای اوره برای استفاده از صنایع دستی کوچکتر حجم کمتری می گیرد. این راه حل دارای نقطه انجماد بالاتری (18 درجه) نسبت به سایرین است ، بنابراین باید در گردش خون نگه داشته شود.
برای حفظ کیفیت و اثربخشی ، مایع اگزوز دیزل (DEF) باید به درستی ذخیره شود. DEF باید بین 12 درجه F و {1}} درجه F (-11 درجه و 30 درجه) در یک مکان خنک و خشک نگه داشته شود. با گذشت زمان ، قرار گرفتن در معرض آفتاب قوی و دمای شدید می تواند اوره را خراب کند.
DEF در هنگام ذخیره صحیح در ظروف مهر و موم شده ، یک ماندگاری ماه {0}} دارد. DEF پس از باز شدن باید در مدت زمان نسبتاً مورد استفاده قرار گیرد. در صورت عدم استفاده ، برای جلوگیری از تبخیر و آلودگی ، هر ظروف باز باید مهر و موم شود. DEF می تواند پس از قرار گرفتن در معرض طولانی در دمای بالا که بیش از {1}} درجه F ، که غلظت اوره را کاهش می دهد ، تجزیه شود. اگر غلظت اوره زیر یک آستانه خاص باشد ، کاهش انتظار می رود انتشار NOx توسط DEF رخ نمی دهد. ذخیره DEF در مناطقی با نوسانات دما همچنین می تواند باعث تراکم در داخل مخزن یا ظرف شود. آب می تواند غلظت اوره را رقیق کند ، بنابراین یافتن منطقه ای با دمای پایدار و متوسط بهترین است.
DEF هرگز نباید در یک اتومبیل با دمای داخل آن نگه داشته شود که بیش از 140 درجه فارنهایت یا در نور مستقیم خورشید باشد. گرما و قرار گرفتن در معرض اشعه ماوراء بنفش به سرعت اوره را تجزیه می کند. به دنبال دستورالعمل های ذخیره سازی مناسب ، کیفیت و اثربخشی DEF را با گذشت زمان حفظ می کند. ذخیره سازی مناسب به جلوگیری از تخریب DEF کمک می کند که دیگر مشخصات لازم را برآورده نمی کند.
نقش اوره دریایی در کاهش انتشار NOx
فناوری کاهش کاتالیزوری انتخابی (SCR) در کاهش انتشار گازهای گلخانه ای NOX از موتورهای دیزلی بسیار مهم است. این فرایند شامل تزریق محلول اوره ، به جریان اگزوز موتور دیزل است. هنگامی که محلول اوره دریایی با گازهای اگزوز داغ در تماس است ، به آمونیاک (NH3) و دی اکسید کربن (CO2) تجزیه می شود. سپس آمونیاک با انتشار NOx در حضور یک کاتالیزور واکنش نشان می دهد و NOX مضر را به نیتروژن بی ضرر (N2) و بخار آب (H2O) تبدیل می کند.
این واکنش شیمیایی می تواند حداکثر 95 ٪ از انتشار NOX را از بین ببرد و فناوری SCR را به یکی از مؤثرترین روشها برای رعایت مقررات دقیق انتشار تبدیل کند. بهره وری و قابلیت اطمینان سیستم های SCR به کیفیت محلول اوره مورد استفاده بستگی دارد. اوره دریایی با خلوص بالا و کنترل کیفیت دقیق خود ، عملکرد بهینه و حداکثر کاهش انتشار NOX در موتورهای دریایی را تضمین می کند.
چرا از محلول اوره دریایی برای SCR استفاده می شود و چرا دقیقاً 40 ٪ است؟
محلول اوره دریایی به دلیل مؤلفه غیر خطرناک خود انتخاب می شود (این تا حد زیادی به صلاحیت کشور بستگی دارد). به همین ترتیب ، محلول نسبت به سایر گزینه ها نسبتاً ایمن تر است.
40 ٪ توسط بیشتر سازندگان سیستم کاهش انتخابات کاتالیزوری (SCR) انتخابی انتخاب می شود زیرا این نسبت کارآمدترین است. برای همان حجم محلول اوره دریایی ، 40 ٪ قادر به درمان اگزوز بیشتر در مقایسه با 30 ٪ خواهند بود ، به این معنی که همان حجم شما بیشتر طول می کشد.
روند در صنعت اوره دریایی
صنعت اوره دریایی به دلیل افزایش تقاضای اوره دریایی از کشتی های دریایی به سرعت در حال رشد است. این رشد توسط عوامل مختلفی از جمله:
افزایش تقاضا برای اوره دریایی
تقاضا برای اوره دریایی در حال افزایش است زیرا بیشتر و بیشتر کشتی های دریایی برای رعایت مقررات سختگیرانه تر محیط زیست لازم است. به عنوان مثال ، سازمان بین المللی دریایی (IMO) تعدادی از مقررات را اجرا کرده است که انتشار NOX را از کشتی های دریایی محدود می کند.
در حال رشد اتخاذ سیستم های SCR
سیستم های SCR به عنوان راهی برای کاهش انتشار NOX در کشتی های دریایی به طور فزاینده ای محبوب می شوند. این امر به این دلیل است که سیستم های SCR در کاهش انتشار گازهای گلخانه ای بسیار مؤثر هستند و برای عملکرد نسبتاً ارزان هستند.
افزایش آگاهی از مقررات زیست محیطی
صاحبان کشتی های دریایی و اپراتورها از مقررات زیست محیطی که برای آنها اعمال می شود آگاه تر می شوند. این منجر به افزایش تقاضا برای اوره دریایی می شود ، زیرا سیستم های SCR مؤثرترین روش برای رعایت این مقررات است.
پیشرفت های فناوری در تولید اوره
پیشرفت های فن آوری باعث می شود که تولید اوره دریایی کارآمدتر و مقرون به صرفه تر شود. این امر به کاهش هزینه اوره دریایی و دسترسی بیشتر آن برای صاحبان و اپراتورهای کشتی دریایی کمک می کند.
محلول اوره آبی (AUS) ، همچنین به عنوان محلول آب اوره دریایی یا مایع اگزوز دیزل (DEF) شناخته می شود ، یک ترکیب شیمیایی است که در صنعت دریایی به عنوان بخشی از فرآیند تمیز کردن گاز اگزوز ، به ویژه در سیستم های کاهش انتخابی کاتالیزوری (SCR) استفاده می شود.
از سیستم های SCR برای کاهش انتشار اکسید نیتروژن (NOX) از کشتی ها با تبدیل آنها به نیتروژن بی ضرر و بخار آب استفاده می شود.
AUS یکی از مؤلفه های اصلی فرآیند SCR است ، زیرا با NOX در گاز اگزوز واکنش نشان می دهد تا نیتروژن و آب را تشکیل دهد.
در سیستم SCR ، AUS در یک مخزن جداگانه روی کشتی ذخیره می شود و با استفاده از یک سیستم اندازه گیری به جریان گاز اگزوز تزریق می شود. سپس AUS با گاز اگزوز در کاتالیزور SCR مخلوط می شود ، جایی که واکنش شیمیایی صورت می گیرد.
یکی از مهمترین مزایای AUS این است که این یک جایگزین نسبتاً ایمن و سازگار با محیط زیست برای سایر مواد شیمیایی مورد استفاده در تمیز کردن گاز اگزوز است. AUS غیر سمی ، غیر فلش و غیر خطرناک است و محصول جانبی یا انتشار آن را تولید نمی کند.
علاوه بر این ، AUS در مقایسه با سایر فن آوری های تمیز کردن گاز اگزوز ، هزینه عملیاتی کمتری دارد و آن را به گزینه ای جذاب برای اپراتورهای کشتی که به دنبال کاهش تولید گازهای گلخانه ای و رعایت مقررات هستند ، تبدیل می کند. به طور کلی ، AUS یک مؤلفه مهم سیستم SCR در صنعت دریایی است و به کاهش انتشار NOX و ترویج پایداری کمک می کند.
کارخانه ما
EB Energy International Limited یک شرکت خدمات جامع است که متخصص در روغن سوخت دریایی و مواد دریایی است. به منظور رعایت مقررات مارپول ، این شرکت از سال 2021 شروع به تولید و فروش راه حل های دریایی اوره کرد. پس از گذشت بیش از یک سال از توسعه بازار ، ما تجربه زیادی از عرضه کشتی را جمع کرده ایم و با موفقیت با صاحبان کشتی مانند Wanhai و Evergreen و همچنین شرکت های مدیریت کشتی مانند BSM همکاری کرده ایم.
تجهیزات ما
گواهی ما
راهنمای نهایی سؤالات متداول برای اوره دریایی
ما به عنوان یکی از پیشروترین تأمین کنندگان اوره دریایی در چین مشهور هستیم. لطفاً اطمینان داشته باشید که اوره دریایی سفارشی ساخته شده در چین را از کارخانه ما خریداری کنید. برای نقل قول ، اکنون با ما تماس بگیرید.
ureum vir mariene navigasie, ureum vir mariene vermaak, ureum vir mariene patrolliebote