راه حل یک مرحله ای
شرکت ما دارای تحقیق و توسعه، تولید و فروش یکپارچه است، متعهد به ارائه مجموعه کاملی از خدمات عرضه به مشتریان، و مجهز به سیستم لجستیک حرفه ای، از تولید تا پر کردن تا ارسال، خدمات یک مرحله ای است.
کیفیت تضمین شده
EB Energy International Limited یک شرکت خدمات جامع متخصص در نفت کوره دریایی و مواد دریایی است.
تجهیزات پیشرفته
شرکت ما مجهز به طیف گسترده ای از تجهیزات حرفه ای پیشرفته است که تمام جنبه ها از ساخت دقیق تا کنترل کیفیت را پوشش می دهد. این تجهیزات پیشرفته نه تنها کارایی تولید و کیفیت محصول ما را تا حد زیادی بهبود می بخشد، بلکه ما را قادر می سازد تا انواع پروژه های سفارشی پیچیده و پیچیده را انجام دهیم.
تیم حرفه ای
سرمایه گذاری ما در تجهیزات فنی، همراه با تخصص تیم ما، تضمین می کند که بتوانیم انتظارات و نیازهای مشتریان خود را در یک بازار مدرن و رقابتی برآورده کنیم و از آنها فراتر برویم.
محلول اوره دریایی چیست؟
محلول اوره دریایی که به نام AUS40 نیز شناخته می شود، محلولی 40 درصدی بر پایه اوره است که به منظور کاهش انتشار اکسیدهای نیتروژن (NOx) از لوله های اگزوز کشتی ها استفاده می شود.
محلول اوره با کیفیت بالا.
مطابق با استاندارد ISO 18611-2014/GB 15097-2016.
ایمن، غیر سمی، غیر قابل احتراق، بدون آلودگی، ایمن برای استفاده و حمل و نقل.
دامنه کاربرد: مناسب برای همه انواع کشتی های مجهز به سیستم SCR که استانداردهای انتشار IMO Tier lllGB1507-2016 را دارند.
شرایط نگهداری: تهویه و خنک برای جلوگیری از تابش مستقیم خورشید.
24-خط تلفن سفارش ساعتی:86-0532-82831800.
محلول اوره با کیفیت بالا.
مطابق با استاندارد ISO 18611-2014/GB 15097-2016.
ایمن، غیر سمی، غیر قابل احتراق، بدون آلودگی، ایمن برای استفاده و حمل و نقل.
دامنه کاربرد: مناسب برای همه انواع کشتی های مجهز به سیستم SCR که استانداردهای انتشار IMO Tier lllGB1507-2016 را دارند.
شرایط نگهداری: تهویه و خنک برای جلوگیری از تابش مستقیم خورشید.
24-خط تلفن سفارش ساعتی: 86-0532-82831800.
محلول اوره با کیفیت بالا.
مطابق با استاندارد ISO 18611-2014/GB 15097-2016.
ایمن، غیر سمی، غیر قابل احتراق، بدون آلودگی، ایمن برای استفاده و حمل و نقل.
دامنه کاربرد: مناسب برای همه انواع کشتی های مجهز به سیستم SCR که استانداردهای انتشار IMO Tier lllGB1507-2016 را دارند.
شرایط نگهداری: تهویه و خنک برای جلوگیری از تابش مستقیم خورشید.
24-خط تلفن سفارش ساعتی: 86-0532-82831800.
محلول اوره با کیفیت بالا.
مطابق با استاندارد ISO 18611-2014/GB 15097-2016.
ایمن، غیر سمی، غیر قابل احتراق، بدون آلودگی، ایمن برای استفاده و حمل و نقل.
دامنه کاربرد: مناسب برای همه انواع کشتی های مجهز به سیستم SCR که استانداردهای انتشار IMO Tier lllGB1507-2016 را دارند.
شرایط نگهداری: تهویه و خنک برای جلوگیری از تابش مستقیم خورشید.
24-خط تلفن سفارش ساعتی: 86-0532-82831800.
محلول اوره با کیفیت بالا.
مطابق با استاندارد ISO 18611-2014/GB 15097-2016.
ایمن، غیر سمی، غیر قابل احتراق، بدون آلودگی، ایمن برای استفاده و حمل و نقل.
دامنه کاربرد: مناسب برای همه انواع کشتی های مجهز به سیستم SCR که استانداردهای انتشار IMO Tier lllGB1507-2016 را دارند.
شرایط نگهداری: تهویه و خنک برای جلوگیری از تابش مستقیم خورشید.
24-خط تلفن سفارش ساعتی: 86-0532-82831800.
محلول اوره با کیفیت بالا.
مطابق با استاندارد ISO 18611-2014/GB 15097-2016.
ایمن، غیر سمی، غیر قابل احتراق، بدون آلودگی، ایمن برای استفاده و حمل و نقل.
دامنه کاربرد: مناسب برای همه انواع کشتی های مجهز به سیستم SCR که استانداردهای انتشار IMO Tier lllGB1507-2016 را دارند.
شرایط نگهداری: تهویه و خنک برای جلوگیری از تابش مستقیم خورشید.
24-خط تلفن سفارش ساعتی: 86-0532-82831800.
محلول اوره با کیفیت بالا.
مطابق با استاندارد ISO 18611-2014/GB 15097-2016.
ایمن، غیر سمی، غیر قابل احتراق، بدون آلودگی، ایمن برای استفاده و حمل و نقل.
دامنه کاربرد: مناسب برای همه انواع کشتی های مجهز به سیستم SCR که استانداردهای انتشار IMO Tier lllGB1507-2016 را دارند.
شرایط نگهداری: تهویه و خنک برای جلوگیری از تابش مستقیم خورشید.
24-خط تلفن سفارش ساعتی: 86-0532-82831800.
محلول اوره با کیفیت بالا.
مطابق با استاندارد ISO 18611-2014/GB 15097-2016.
ایمن، غیر سمی، غیر قابل احتراق، بدون آلودگی، ایمن برای استفاده و حمل و نقل.
دامنه کاربرد: مناسب برای همه انواع کشتی های مجهز به سیستم SCR که استانداردهای انتشار IMO Tier lllGB1507-2016 را دارند.
شرایط نگهداری: تهویه و خنک برای جلوگیری از تابش مستقیم خورشید.
24-خط تلفن سفارش ساعتی: 86-0532-82831800.
محلول اوره با کیفیت بالا.
مطابق با استاندارد ISO 18611-2014/GB 15097-2016.
ایمن، غیر سمی، غیر قابل احتراق، بدون آلودگی، ایمن برای استفاده و حمل و نقل.
دامنه کاربرد: مناسب برای همه انواع کشتی های مجهز به سیستم SCR که استانداردهای انتشار IMO Tier lllGB1507-2016 را دارند.
شرایط نگهداری: تهویه و خنک برای جلوگیری از تابش مستقیم خورشید.
24-خط تلفن سفارش ساعتی: 86-0532-82831800.
استفاده از اوره در موتورهای دیزلی می تواند به کاهش انتشار NOx تا 90 درصد یا بیشتر کمک کند. این نه تنها کیفیت هوا را بهبود می بخشد، بلکه می تواند به سازندگان موتورهای دیزل کمک کند تا از مقررات زیست محیطی سخت گیرانه پیروی کنند.
استفاده از اوره در موتورهای دیزلی بر عملکرد موتور تأثیر منفی نمی گذارد. در واقع، برخی از موتورهای دیزلی مدرن از فناوری SCR و UREA برای بهبود عملکرد موتور و کاهش مصرف سوخت استفاده می کنند.
کاربرد محلول های اوره دریایی در موتورهای دیزل دریایی
به طور کلی، برای کاهش میزان انتشار NOx خارج شده از موتورهای دیزل، هر کشتی دیزلی مجهز به سیستم SCR (کاهش کاتالیستی انتخابی) و یک مخزن جداگانه پر از DEF (مایع اگزوز دیزل) است.
AUS یک مایع آبی، غیر سمی، بی رنگ، بی بو و غیر قابل اشتعال است که از 32.5% محلول اوره مصنوعی با خلوص بالا و آب دیونیزه ترکیب شده است که در مورد DEF دریایی، مقدار اوره به مقدار زیاد افزایش می یابد. 40٪ (DEF 40).
هنگامی که انتشار اگزوز از موتور از طریق خط لوله عبور می کند، محلول اوره روی جریان گازها اسپری می شود، سپس به سیستم SCR منتقل می شود، که به مواد غیر سمی دیگر تبدیل می شود. نیتروژن و آب در این فرآیند، خلوص اهمیت دارد.
با هر مقدار از مواد ناخالص در محصول تولید شده، تجمع ذرات در سیستم SCR میتواند باعث آسیب پرهزینه به دستگاه کاهش کاتالیزوری انتخابی شود. بنابراین، انتخاب یک برند قابل اعتماد بسیار توصیه می شود. علاوه بر این، کیفیت و نوع معرف اوره بالاترین سطح عملکرد را برای یک سیستم SCR تعیین می کند.
قوانین سختگیرانه ای که توسط تنظیم کننده های انتشار گازهای گلخانه ای الزامی شده است، از همه وسایل حمل و نقل دریایی می خواهد تا انتشارات مضر موتورهای دیزلی دریایی را کاهش دهند، همراه با کمک به پاک نگه داشتن طبیعت ما، به حداقل رساندن تلاش های پرهزینه ناگزیر به دلیل عملکرد بد و ماشین های خاص که در طول زمان تخریب می شوند.
در یک سیستم کاهش کاتالیستی انتخابی دریایی (SCR)، یکی از قطعات گران قیمت کاتالیزور است. هنگامی که محلول اوره دریایی با کیفیت بد (AUS40) به سیستم SCR وارد می شود، ناخالصی های موجود در محلول کاتالیزور SCR را مسدود می کند و اثربخشی آن و در نهایت (و به سرعت) بی فایده شدن کامل می شود.
عواقب زیر ممکن است رخ دهد:
· کاتالیزور Marine SCR باید قبل از موعد تعویض شود.
· گرفتگی کاتالیزور Marine SCR ممکن است برای سایر قطعات مشکل ایجاد کند.
· در تماس بعدی با بندر، کشتی در آزمایش انتشار NOx مردود می شود و مشمول جریمه یا تاخیر می شود (بسته به مقامات دریایی/ بندری).

کاهش کاتالیزوری انتخابی (SCR) برای موتورهای دریایی - محلول اوره دریایی
با توجه به اینکه حمل و نقل دریایی با موتورهای دیزلی به طور قابل توجهی به آلودگی محیط زیست کمک می کند، کاهش کاتالیزوری انتخابی (SCR) برای سیستم های کنترل انتشار NOx برای بهبود کیفیت هوا بسیار حیاتی می شود. AUS 40 یک عامل کاهش اکسید نیتروژن است که به طور خاص برای استفاده با سیستم های SCR در کشتی های دریایی توسعه یافته است.
محلول اوره دریایی برای صنایع دریایی با استانداردهای کیفی دقیق مشخص شده توسط ISO 18611-1:2014 تولید می شود و به طول عمر کاتالیزور در سیستم کاهش کاتالیزوری انتخابی (SCR) کمک می کند. SCR تنها فرآیند کاهش NOx است که توسط سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) تایید شده است و می تواند انتشارات مضر را تا 99٪ حذف کند.
استفاده از محلول اوره دریایی با کیفیت بالا یک موضوع جدی است. کاتالیزور در یک سیستم SCR دریایی بسیار پرهزینه است. فرض کنید یک محلول اوره دریایی با کیفیت پایین برای سیستم SCR استفاده شده است. در این صورت، ناخالصی ها ممکن است کاتالیزور SCR را مسدود کنند و اثر آن کمتر می شود.
روندها در صنعت محلول اوره دریایی چیست؟
صنعت اوره دریایی به دلیل افزایش تقاضا برای اوره دریایی از کشتی های دریایی به سرعت در حال رشد است. این رشد تحت تأثیر عوامل متعددی از جمله:
افزایش تقاضا برای اوره دریایی
پذیرش رو به رشد سیستم های SCR
افزایش آگاهی از مقررات زیست محیطی
پیشرفت های تکنولوژیکی در تولید اوره
سیستم کاهش کاتالیستی انتخابی (SCR) در واقع حساس است و از قطعات و سنسورهای گران قیمت ساخته شده است. استفاده از اوره یا مایع آلوده با کیفیت پایین می تواند اثرات مضری بر سیستم SCR داشته باشد. تعمیر یک سیستم SCR آسیب دیده می تواند پرهزینه باشد زیرا ممکن است شامل تعویض یا تمیز کردن اجزای آسیب دیده مانند کاتالیزور، نازل های انژکتور یا سنسورها باشد. با انتخاب یک تامین کننده قابل اعتماد، می توانید مطمئن باشید که یک محصول DEF با کیفیت بالا به دست می آورید که تمام استانداردهای ایمنی و عملکرد لازم را برآورده می کند.
به عنوان یک حرفه ای مسئول صنعت دریایی، باید استفاده از مایع اگزوز دیزل درجه دریایی را در اولویت قرار دهید تا اثرات زیست محیطی عملیات خود را به حداقل برسانید. طیف گسترده ای از راه حل های DEF (Marine Grade Urea- AUS40) برای رفع نیازهای خاص صنعت دریایی. با تعهد خود به کیفیت و ایمنی، تضمین می کند که محصولات DEF آنها مطابق با بالاترین استانداردها تولید می شوند و عملکرد قابل اعتماد و آرامش خاطر را ارائه می دهند.
محلول اوره دریایی: آیا کشتی نیاز به افزودن محلول اوره دارد؟
سیستم کشتی (SCR) در سیستم تصفیه گازهای خروجی پس از اگزوز نصب می شود. در این مورد، محلول اوره 40% SCR دریایی به عنوان یک عامل کاهنده برای واکنش با NOx برای کاهش انتشار گازهای مضر استفاده می شود. کدام اجسام نیاز به استفاده از محلول اوره 40% Marine SCR دارند.
اینکه چه مقدار محلول اوره باید در یک زمان به کشتی اضافه شود نیز موضوعی است که همه به آن توجه زیادی دارند. از آنجایی که اندازه کشتی متفاوت است، مخازن ذخیره محلول که کشتی با آن عرضه می شود نیز متفاوت است. به عنوان مثال، برخی از کشتی های مسافت طولانی ممکن است حتی برخی از آنها را بازگردانند. مصرف، بنابراین کشتی ها نیز مقداری با خود خواهند آورد. از آنجایی که کشتی ها عموماً آب زیادی مصرف می کنند، نیازهای بسته بندی عمدتاً بشکه های تنی است که برای پر کردن و ذخیره سازی مناسب است.
عامل کاهنده اکسید نیتروژن کشتی AUS40 که به عنوان محلول اوره دریایی نیز شناخته می شود، به عامل کاهنده اکسید نیتروژن مناسب برای سیستم کاهش کاتالیزوری انتخابی کشتی (SCR) اشاره دارد - محلول آبی اوره با غلظت 40%. این محصول برای موتورهای کشتی مناسب است و سیستم احیای کاتالیزوری انتخابی (SCR) مورد استفاده در تصفیه گازهای خروجی بویلر، محلول آبی اوره با محتوای اوره 40 درصد است که با اوره خالص و آب خالص بدون هیچ گونه افزودنی دیگری مخلوط می شود.
محلول اوره دریایی چه راه حل هایی برای بخش دریایی ارائه می دهد؟
یارا یک راه حل کامل کنترل NOx را برای بخش مقاوم سازی و ساخت جدید ارائه می دهد:
· کمک مهندسی در ارزیابی راه حل های فناوری SCR در طول طراحی/بهسازی کشتی، بر اساس تجربه گسترده دریایی.
· تامین تجهیزات SCR (کامل با کلیه لوازم جانبی لازم).
· تامین محلول اوره دریایی NOxCare40 (محلول اوره ویژه توسعه یافته یارا برای استفاده دریایی) در طول عملیات کشتی به هر بندری در سراسر جهان.
· تامین قطعات یدکی در حین کار شناور.
کارخانه ما
EB Energy International Limited یک شرکت خدمات جامع متخصص در نفت کوره دریایی و مواد دریایی است. به منظور رعایت مقررات MARPOL، این شرکت از سال 2021 شروع به تولید و فروش محلول های اوره دریایی کرد. پس از بیش از یک سال توسعه بازار، ما تجربه زیادی در زمینه عرضه کشتی جمع آوری کرده ایم و با صاحبان کشتی مانند WANHAI و EVERGREEN همکاری موفقیت آمیزی داشته ایم. و همچنین شرکت های مدیریت کشتی مانند BSM.

تجهیزات ما




گواهی ما










راهنمای نهایی سوالات متداول برای محلول اوره دریایی
تگ های محبوب: محلول اوره دریایی، تامین کنندگان محلول اوره دریایی چین، کارخانه, ureum vir mariene hernubare energie, ureum vir hoëspoed skepe, ureum vir mariene voertuie wat op afstand bedryf word, ureum vir mariene hovercraft, ureum vir mariene enjininstandhoudingsdiens, ureum vir hawebedrywighede wat verband hou met mariene





















