چرا ما را انتخاب کنید؟

راه حل یک مرحله ای
شرکت ما دارای تحقیق و توسعه، تولید و فروش یکپارچه است، متعهد به ارائه مجموعه کاملی از خدمات عرضه به مشتریان، و مجهز به سیستم لجستیک حرفه ای، از تولید تا پر کردن تا ارسال، خدمات یک مرحله ای است.

کیفیت تضمین شده
EB Energy International Limited یک شرکت خدمات جامع متخصص در نفت کوره دریایی و مواد دریایی است.

تجهیزات پیشرفته
شرکت ما مجهز به طیف گسترده ای از تجهیزات حرفه ای پیشرفته است که تمام جنبه ها از ساخت دقیق تا کنترل کیفیت را پوشش می دهد. این تجهیزات پیشرفته نه تنها کارایی تولید و کیفیت محصول ما را تا حد زیادی بهبود می بخشد، بلکه ما را قادر می سازد تا انواع پروژه های سفارشی پیچیده و پیچیده را انجام دهیم.

تیم حرفه ای
سرمایه گذاری ما در تجهیزات فنی، همراه با تخصص تیم ما، تضمین می کند که بتوانیم انتظارات و نیازهای مشتریان خود را در یک بازار مدرن و رقابتی برآورده کنیم و از آنها فراتر برویم.

اوره ظرفی چیست؟

اوره کانتینری معمولاً برای کاهش انتشار اکسید نیتروژن (NOx) از اگزوز کشتی ها استفاده می شود و اطمینان حاصل می کند که کشتی ها با استانداردهای انتشار تجویز شده توسط سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) مطابقت دارند. این نوع اوره عمدتاً در سیستم های احیای کاتالیزوری انتخابی (SCR) استفاده می شود.

Adblue Bulk

محلول اوره با کیفیت بالا
مطابق با استاندارد ISO 18611-2014/GB 15097-2016.
ایمن، غیر سمی، غیر قابل احتراق، بدون آلودگی، ایمن برای استفاده و حمل و نقل.
دامنه کاربرد: مناسب برای همه انواع کشتی های مجهز به سیستم SCR که استانداردهای انتشار IMO Tier lllGB1507-2016 را دارند.
شرایط نگهداری: تهویه و خنک برای جلوگیری از تابش مستقیم خورشید.
24-خط تلفن سفارش ساعتی: 86-0532-82831800.

اوره مخزن

محلول اوره با کیفیت بالا.
مطابق با استاندارد ISO 18611-2014/GB 15097-2016.
ایمن، غیر سمی، غیر قابل احتراق، بدون آلودگی، ایمن برای استفاده و حمل و نقل.
دامنه کاربرد: مناسب برای همه انواع کشتی های مجهز به سیستم SCR که استانداردهای انتشار IMO Tier lllGB1507-2016 را دارند.
شرایط نگهداری: تهویه و خنک برای جلوگیری از تابش مستقیم خورشید.
24-خط تلفن سفارش ساعتی: 86-0532-82831800.

درام بسته بندی اوره

سیال درمان اگزوز دیزل

اوره درجه خودرو Scr

سیال اگزوز دیزل دریایی

محلول اوره دریایی 40%

محلول اوره دریایی

محلول اوره آبی دریایی

فواید اوره ظرفی

غلظت بالاتر اوره مزایایی را برای کاربردهای دریایی مانند پایداری در شرایط سخت، کاهش نقطه انجماد و مقاومت در برابر خوردگی فراهم می کند. محیط های دریایی دارای نوسانات شدید دما و رطوبت هستند. غلظت بالاتر اوره در DEF دریایی، پایداری آن را در این شرایط افزایش می‌دهد و عملکرد ثابت را در طول سفر تضمین می‌کند.

DEF سنتی می تواند در حدود {{0}} درجه (12 درجه فارنهایت) یخ بزند، که می تواند در آب های سردتر مشکل ایجاد کند. با افزایش محتوای اوره، می تواند حدود 0 درجه (32 درجه فارنهایت) منجمد شود. انجماد DEF تنها در صورتی می تواند مشکل ساز شود که کشتی دائماً در مناطقی که زیر صفر هستند حرکت کند. مهندسان کشتی نترس این را در نظر گرفته اند. به طور معمول، مخزن ذخیره DEF در کنار موتورخانه قرار دارد که گرم می شود. یک مکان جایگزین برای تانک نزدیک بدنه خواهد بود. DEF بعید است یخ بزند زیرا اقیانوس به ندرت به زیر صفر درجه سانتیگراد (درجه) می رسد.

اوره ظرف: عملیات از کجا شروع می شود؟

اوره در ظروف مهر و موم شده گروه Solution Intermodal (ISG) با استفاده از قیف و خوراک در تاسیسات بارگیری می شود. به طور خاص، ظروف شامل یک دریچه مخصوص طراحی شده است که اجازه می دهد خوراک در ظروف قرار گیرد. بارگیری اوره از طریق دریچه، جابجایی تمیز را تضمین می کند زیرا یک بار نور روز را در ظروف نمی بیند و دریچه از نیاز به برداشتن درب برای بارگیری اوره جلوگیری می کند.

سپس اوره در ظروف مهر و موم شده از طریق کامیون به یک بندر کانتینری در منطقه منتقل می شود. این بندر کمی بیش از یک ساعت با آن فاصله دارد و به دلیل اسکله های آب عمیق آن انتخاب شده است که می تواند کشتی های بزرگ حمل فله را در خود جای دهد.

ایمن و ایمن
هنگامی که کانتینرها به بندر رسیدند، آنها را از طریق یک انباشته دسترسی از کامیون ها خارج می کنند و سپس برای رسیدن کشتی حمل و نقل در حیاط انباشته می شوند.
ظروف مهر و موم شده مانع از خروج کالاها یا تولید گرد و غبار می شود که اغلب در مورد انبارهای باز صادق است. انبارهای باز اغلب به عنوان "پول در باد می وزد"، جایی که محلول جابجایی فله ظروف به دلیل کاهش خطر آلودگی و تحویل 100 درصد اوره به مشتریان، از سرمایه گذاری مشتری محافظت می کند.
محلول کانتینری به این معنی است که پورت می تواند از فضای ذخیره سازی خود در مقابل انبارهای باز که شکل متعارف یا مخروطی دارند استفاده کند. محلول کانتینری شده فضای کمتری از کف را اشغال می کند و برای پورت کانتینر سریع و آسان است تا اوره را صادر کند.

پتانسیل جهانی
با تقاضای جهانی برای کودهای شیمیایی بالا، این سیستم و اسکله‌های آب عمیق بندر این فرصت را برای مشتری فراهم می‌کند تا اوره را در کشتی‌های فله بزرگ تخلیه کند تا به بازارهای خارج از کشور صادر کند. دامنه اجرا در مقایسه با زیرساخت‌های بزرگ حمل و نقل که اغلب میلیون‌ها دلار هزینه دارد و برنامه‌ریزی زیادی را در بر می‌گیرد، به سرمایه‌گذاری و برنامه‌ریزی کمی نیاز داشت.
برای این پروژه، مشتری کانتینرهای مهر و موم شده ISG، دو پخش کننده چرخان را خریداری کرد و از فضای ذخیره سازی در بندر استفاده کرد.

فرآیند تخلیه
با رسیدن کشتی حمل و نقل فله، دو کانتینر مهر و موم شده بر روی یک کامیون از طریق یک انباشته دسترسی قرار می گیرند و به سمت اسکله منتقل می شوند. در کنار اسکله، دو پخش کننده چرخان، در جرثقیل های کشتی به ساحل، ظروف مهر و موم شده را برمی دارند و در حالی که به سمت دریچه حرکت می کنند، درب مهر و موم شده را در یک فرآیند مستقل جدا می کنند. سپس ظروف داخل دریچه پایین می آیند و 360 درجه می چرخند تا اوره به طور کامل تخلیه شود. سپس درب بر روی کانتینرها قرار می گیرد و سپس دوباره روی کامیون قرار می گیرد و چرخه تکرار می شود.

آیا اگر کشتی همیشه در دمای انجماد حرکت کند، محلول اوره ظرف 40 درصد یخ می‌زند؟

نقطه انجماد محلول اوره دریایی 40% حدود 0 درجه سانتیگراد (درجه) است. این تنها زمانی ممکن است مشکل ساز شود که کشتی همیشه در مناطقی با دمای زیر صفر حرکت کند.

نگران نباشید، طراحان کشتی به این موضوع فکر کرده اند. مخزن ذخیره اوره دریایی معمولا نزدیک موتورخانه داغ قرار می گیرد. از طرف دیگر، مخزن را می توان نزدیک بدنه قرار داد. اقیانوس به ندرت زیر 0 درجه سانتیگراد (درجه) است، بنابراین بعید است محلول اوره دریایی یخ بزند. برای طراحان کشتی، به مدت زمان ماندگاری و دمای نگهداری محلول اوره دریایی 40% توجه داشته باشید.

چگونه اوره ظرف را ذخیره کنیم؟

اوره ظروف باید در یک فروشگاه دربسته و ایمن نگهداری شود تا محصول در برابر آب و هوا و خطر سرقت محافظت شود.
اوره خود را در محلی ذخیره کنید که:

محافظت در برابر رطوبت - این کار از جمع شدن کود با هم جلوگیری می کند.

دور از نور مستقیم خورشید - این می تواند روی بسته بندی کود تأثیر بگذارد.

بدون گرد و غبار و خاک.

دمای بین 5 تا 30 درجه

دمای نگهداری اوره ظرف چقدر است؟

مدت زمان ضمانت نگهداری و کیفیت مورد نیاز سیستم SCR کانتینر اوره به آلودگی بسیار حساس است، بنابراین تمیزی ماده احیا کننده SCR بسیار سختگیرانه است. اگر اوره ظرف واجد شرایط در شرایط مشخص ذخیره و حمل نشود، تأثیر زیادی نیز خواهد داشت. بر کیفیت آن شرایط نگهداری محلول آب اوره مستقیماً بر کیفیت محصول تأثیر می گذارد و شرایط مناسب نگهداری آن در شرایط بسته و بدون نور در دمای بین -5 درجه تا 25 درجه است.

دوره تضمین کیفیت اوره ظرف به صورت خطی با دمای نگهداری کاهش می یابد. هنگامی که دمای ذخیره سازی 35 درجه باشد، دوره تضمین کیفیت تنها 6 ماه است. هنگامی که دمای ذخیره سازی بالاتر از 35 درجه است، توصیه می شود قبل از استفاده، قلیایی بودن و سایر شاخص ها را بررسی کنید. از آنجایی که دوره تضمین کیفیت ظروف اوره پس از آب بندی بیش از 30 روز نیست، باید در اسرع وقت پس از پر شدن در هوای گرم مصرف شود تا از پرورش جلبک و تخریب اوره ناشی از دمای بالای محیط یا قرار گرفتن در معرض نور خورشید جلوگیری شود. در عین حال، در فرآیند پر کردن محلول اوره، باید اطمینان حاصل شود که محیط پر کردن و تجهیزات پرکننده تمیز هستند و گرد و غبار، آب، روغن و سایر انواع آلودگی بر عملکرد سیستم SCR تأثیر می گذارد.

ترکیب شیمیایی اوره ظرف

ظرف اوره، (NH2)2CO، یک کالای شیمیایی رایج است که در طیف گسترده ای از محصولات استفاده می شود. برای احیای NOx اوره معمولاً به صورت محلول مخلوط آماده با 40 درصد اوره و 60 درصد آب یونیزه شده و وزن مخصوص حدود 1112 کیلوگرم بر متر مکعب در دمای 20 درجه تحویل داده می شود.

مخازن فولادی باید در داخل با اپوکسی یا مواد مشابه پوشش داده شوند و لوله ها و اتصالات باید از فولاد ضد زنگ یا پلاستیک ساخته شوند (اوره روی مس و آلیاژهای آن خورنده است). مصرف محلول اوره به طور کلی در محدوده 5-8٪ (وزنی) مصرف سوخت بسته به کاهش مورد نظر NOx در مقابل انتشار خط پایه است.

عوامل سازگاری که باید در نظر گرفته شوند: اوره ظرف

هنگام انتخاب مواد برای جابجایی و نگهداری اوره ظروف، چندین فاکتور برای اطمینان از سازگاری باید در نظر گرفته شود:

سازگاری شیمیایی

توجه اولیه، سازگاری شیمیایی بین AUS40 و ماده مورد نظر است. AUS40 عموماً خورنده نیست اما می تواند واکنش پذیری محدودی با مواد خاصی از خود نشان دهد. نمودارهای مقاومت شیمیایی یا پایگاه های داده سازگاری ارائه شده توسط سازندگان مواد، منابع ارزشمندی برای ارزیابی سازگاری هستند. مهم است که مواد خاص را با AUS40 ارجاع دهید تا از سازگاری آنها اطمینان حاصل کنید.

انواع مواد

مواد مختلفی با AUS40 در تماس هستند، از جمله مخازن ذخیره سازی، خطوط لوله، شیرها، اتصالات و تجهیزات توزیع. هر ماده ممکن است الزامات سازگاری متفاوتی داشته باشد. مواد رایج مورد استفاده در کاربردهای دریایی عبارتند از فولاد ضد زنگ، پلی اتن (PE)، پلی پروپیلن (PP) و فلورالاستومرها.

ملاحظات دما

AUS40 معمولاً در دمای محیط ذخیره و حمل می شود. با این حال، در شرایط خاص، ممکن است درجه حرارت بالا مواجه شود. بررسی سازگاری مواد با AUS40 در شرایط دمایی معمولی و بالا بسیار مهم است. برخی از مواد ممکن است زمانی که در معرض دماهای بالا قرار می گیرند دچار تخریب یا از دست دادن خواص مکانیکی شوند.

اثرات تمرکز

غلظت اوره ظرف می تواند بین برندها و تامین کنندگان متفاوت باشد. برای تایید ترکیب خاص AUS40 و سازگاری آن با مواد انتخابی، توصیه می شود با سازنده یا تامین کننده مشورت کنید. اثرات غلظت می تواند بر رفتار و سازگاری مواد تأثیر بگذارد.

کارخانه ما

EB Energy International Limited یک شرکت خدمات جامع متخصص در نفت کوره دریایی و مواد دریایی است. به منظور رعایت مقررات MARPOL، این شرکت از سال 2021 شروع به تولید و فروش محلول های اوره دریایی کرد. پس از بیش از یک سال توسعه بازار، ما تجربه زیادی در زمینه عرضه کشتی جمع آوری کرده ایم و با صاحبان کشتی مانند WANHAI و EVERGREEN همکاری موفقیت آمیزی داشته ایم. و همچنین شرکت های مدیریت کشتی مانند BSM.

productcate-1-1

تجهیزات ما

گواهی ما

راهنمای نهایی سوالات متداول در مورد اوره ظرف

س: چرا کانتینر اوره با کیفیت خوب (AUS40) مهم است؟

پاسخ: در یک سیستم کاهش کاتالیستی انتخابی دریایی (SCR)، یکی از قطعات گران قیمت کاتالیزور است. هنگامی که کانتینر اوره با کیفیت بد به سیستم SCR وارد می شود، ناخالصی های موجود در محلول باعث مسدود شدن کاتالیزور SCR شده و اثربخشی آن و در نهایت (و به سرعت) بی فایده شدن کامل می شود.

س: چگونه یک اوره کانتینری می تواند انتشار NOx موتور دریایی شما را کاهش دهد؟

پاسخ: هنگامی که اوره ظرف به داخل گاز دودکش و بخار اسپری می شود، اگزوز داغ محلول را به اجزای مختلف می شکند. آمونیاک، جزء فعال موجود در محلول ماری اوره، با NOx واکنش نشان می دهد و در عوض مولکول های نیتروژن و آب بی ضرر را تشکیل می دهد.

س: ماندگاری اوره ظرف چقدر است؟

پاسخ: ماندگاری اوره ظرف 40% در دمای بین 0 تا 25 درجه (یا در فارنهایت، 32 تا 77 درجه فارنهایت) حدود 18 ماه است. در زیر مدت زمان نگهداری تخمینی اوره ظرف بر اساس میانگین دمای نگهداری آورده شده است.

س: چرا استفاده از اوره ظرف برای کنترل انتشار NOx ضروری است؟

پاسخ: کاهش انتشار اکسیدهای نیتروژن (NOx) از اگزوز کشتی های دریایی بسیار مهم است زیرا این گاز باعث سرطان ریه می شود.

س: جایگزین اوره ظرف (AUS40) چیست؟

پاسخ: محلول آمونیاک جایگزین است. با این حال، بسیار خورنده و بسیار خطرناک است. در اکثر کشورها، مجوزها و مجوزهای خاصی برای حمل، تامین و نگهداری آمونیاک مورد نیاز است. به همین دلیل است که کانتینر اوره (AUS40) به انتخاب ارجح و ایمن برای کنترل انتشار NOx تبدیل شده است.

س: اوره کانتینری چه راه حل هایی برای بخش دریایی ارائه می دهد؟

A: یک راه حل کامل کنترل NOx برای بخش مقاوم سازی و ساخت جدید:
· کمک مهندسی در ارزیابی راه حل های فناوری SCR در طول طراحی/بهسازی کشتی، بر اساس تجربه گسترده دریایی.
· تامین تجهیزات SCR (کامل با کلیه لوازم جانبی لازم).
· تامین اوره کانتینری در طول عملیات کشتی به هر بندری در سراسر جهان.
· تامین قطعات یدکی در حین کار شناور.

س: چرا ظرف اوره (AUS40) بوی ادرار می دهد؟

پاسخ: مقدار کمی از محلول اوره به دی اکسید کربن و آمونیاک تجزیه شده است. آمونیاک داخل ظرف اوره بوی ادرار خود را می دهد.

س: برخی از اوره های کانتینری بوی بدتری نسبت به بقیه دارند، آیا به دلیل غلظت بالاتر است؟

پاسخ: این یک تصور غلط بسیار رایج است. بو قطعاً نشانگر غلظت اوره نیست. حس بویایی هر فردی ذهنی و بسیار نادرست است. به همین دلیل است که همیشه بهتر است برای تعیین غلظت محلول اوره به روش های علمی تکیه کنید.

س: هدف از اوره ظرف چیست؟

پاسخ: موارد استفاده از اوره ظرف عمدتاً شامل استفاده به عنوان یک افزودنی ضروری در طرح SCR برای احیاکننده اکسید نیتروژن دریایی AUS40 برای کاهش مصرف سوخت و بهبود راندمان احتراق موتور است. استفاده از اوره دریایی برای کاهش انتشار اکسید نیتروژن در گازهای خروجی کشتی و در نتیجه کاهش آلودگی محیط زیست در نظر گرفته شده است.

س: آیا استفاده از اوره ظرفی می تواند الزامات حفاظت از محیط زیست را برآورده کند؟

پاسخ: استفاده از اوره ظرف همچنین می تواند به طور موثری راندمان احتراق موتور را بهبود بخشد و مصرف سوخت را کاهش دهد. از طریق اثر افزایشی در طرح SCR، مایع اوره دریایی نقش مهمی در تصفیه اگزوز موتورهای دیزل ایفا می کند که می تواند به طور موثر پایداری کشتی ها را بهبود بخشد و خرابی کشتی را کاهش دهد. این ویژگی ها نه تنها به بهبود عملکرد و کارایی کشتی ها کمک می کند، بلکه الزامات حفاظت از محیط زیست را برآورده می کند و توسعه پایدار صنعت کشتی سازی را ارتقا می دهد.

س: آیا اوره کانتینری در موتورهای دریایی استفاده می شود؟

پاسخ: با توجه به اینکه حمل و نقل دریایی با موتور دیزل به میزان قابل توجهی در آلودگی محیطی نقش دارد، کاهش کاتالیزوری انتخابی (SCR) برای سیستم های کنترل انتشار NOx برای بهبود کیفیت هوا بسیار مهم می شود. اوره دریایی یک عامل کاهش دهنده اکسید نیتروژن است که به طور خاص برای استفاده با سیستم های SCR در کشتی های دریایی ساخته شده است.

س: در صورت نشت یا پاشیده شدن اوره ظرف به کسی چه اتفاقی می‌افتد؟

پاسخ: همیشه به برگه داده های ایمنی (SDS) عرضه کننده کانتینر اوره مراجعه کنید. در صورت ریزش، محل را خشک کنید و محل را با آب فراوان بشویید. در صورت پاشیدن ظرف اوره به کسی، فوراً ناحیه آسیب دیده را با آب بشویید و لباس خیس را درآورید.

س: اگر کشتی همیشه در دمای انجماد حرکت کند، اوره ظرف یخ می زند؟

پاسخ: نقطه انجماد اوره ظرف حدود {0}} درجه سانتیگراد (درجه) است. این تنها زمانی ممکن است مشکل ساز شود که کشتی همیشه در مناطقی با دمای زیر صفر حرکت کند. نگران نباشید، طراحان کشتی به این موضوع فکر کرده اند. مخزن ذخیره اوره دریایی معمولا نزدیک موتورخانه داغ قرار می گیرد. از طرف دیگر، مخزن را می توان نزدیک بدنه قرار داد. اقیانوس به ندرت زیر صفر درجه سانتیگراد (درجه) است، بنابراین بعید است که اوره ظرف یخ بزند. برای طراحان ظروف، به زمان ماندگاری و دمای نگهداری کانتینر اوره توجه داشته باشید.

س: نقطه انجماد اوره ظرف چیست؟

پاسخ: نقطه انجماد اوره دریایی (AUS40) تقریباً 0 درجه است.

س: اوره کانتینری چگونه باید در کشتی ذخیره شود؟

پاسخ: اوره باید در داخل یک مخزن در ظرف ذخیره شود. مخزن از مواد یا پوشش مطابق با استاندارد ISO 18611 ساخته خواهد شد.

س: چگونه اوره ظرف را ذخیره و نگهداری کنیم؟

A: آژانس حفاظت از محیط زیست (EPA) دستورالعمل های سختگیرانه ای را برای حمل و نقل سوخت و افزودنی های سوخت در نزدیکی آب تعیین می کند. این امر در مورد DEF دریایی و اوره دریایی صدق می کند که برای محافظت از محیط زیست و اطمینان از اثربخشی محصول نیاز به رسیدگی دقیق دارند. دمای محل نگهداری باید در محدوده خاصی برای عملکرد بهینه حفظ شود. همچنین منطقه باید تمیز، خشک و عاری از آلودگی هایی مانند گرد و غبار، خاک و رطوبت باشد. این به جلوگیری از تخریب محصول کمک می کند و عملکرد روان سیستم SCR را تضمین می کند.

س: استاندارد کیفیت اوره ظرف چیست؟

پاسخ: اوره دریایی برای صنایع دریایی با استانداردهای کیفی دقیق مشخص شده توسط ISO 18611-1:2014 تولید می‌شود و به طول عمر کاتالیزور در سیستم کاهش کاتالیزوری انتخابی (SCR) کمک می‌کند. SCR تنها فرآیند کاهش NOx است که توسط سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) تایید شده است و می تواند انتشارات مضر را تا 99٪ حذف کند.

س: آیا استفاده از اوره کانتینری با کیفیت بالا برای کشتی ها موضوعی جدی است؟

پاسخ: استفاده از اوره دریایی با کیفیت بالا یک موضوع جدی است. کاتالیزور در یک سیستم SCR دریایی بسیار پرهزینه است. فرض کنید یک اوره دریایی با کیفیت پایین برای سیستم SCR استفاده شده است. در این صورت، ناخالصی‌ها ممکن است کاتالیزور SCR را مسدود کنند و اثربخشی، بی‌فایده شدن و ایجاد مشکل برای سایر اجزای سیستم کاهش یابد. بنابراین، انتخاب یک اوره دریایی با کیفیت بالا ضروری است.

س: چرا موتورهای دیزل دریایی به اوره کانتینری نیاز دارند؟

پاسخ: سیال اگزوز دیزل 40 در موتورهای دیزلی با احتراق بالا مانند صنایع دستی مبتنی بر آب استفاده می شود. اگر می خواهید مطابق با قوانین فدرال و ایالتی محیط زیست باشید، محلول اوره 40 برای کشتی های شما ضروری است.

س: ترکیب محلول اوره ظرف چیست؟

پاسخ: اوره دارای چهار عنصر کربن، نیتروژن، اکسیژن و هیدروژن است. دارای جرم مولی 60.06 گرم بر مول و دارای دو گروه آمید و یک گروه کربونیل است. فرمول ساختاری و شیمیایی اوره در نکات زیر مورد بحث قرار گرفته است.

تگ های محبوب: ظرف اوره، چین ظروف تامین کننده اوره، کارخانه, ureum vir mariene drade, ureum vir mariene roer, ureum vir mariene asse, ureum vir mariene windwaens, ureum vir mariene daviete, ureum vir hoëspoed skepe