چرا ما را انتخاب کنید؟

راه حل یک مرحله ای
شرکت ما دارای تحقیق و توسعه، تولید و فروش یکپارچه است، متعهد به ارائه مجموعه کاملی از خدمات عرضه به مشتریان، و مجهز به سیستم لجستیک حرفه ای، از تولید تا پر کردن تا ارسال، خدمات یک مرحله ای است.

کیفیت تضمین شده
EB Energy International Limited یک شرکت خدمات جامع متخصص در نفت کوره دریایی و مواد دریایی است.

تجهیزات پیشرفته
شرکت ما مجهز به طیف گسترده ای از تجهیزات پیشرفته حرفه ای است که تمام جنبه ها از ساخت دقیق تا کنترل کیفیت را پوشش می دهد. این تجهیزات پیشرفته نه تنها کارایی تولید و کیفیت محصول ما را تا حد زیادی بهبود می بخشد، بلکه ما را قادر می سازد تا انواع پروژه های سفارشی پیچیده و پیچیده را انجام دهیم.

تیم حرفه ای
سرمایه گذاری ما در تجهیزات فنی، همراه با تخصص تیم ما، تضمین می کند که بتوانیم انتظارات و نیازهای مشتریان خود را در یک بازار مدرن و رقابتی برآورده کنیم و از آنها فراتر برویم.

مایع کود اوره چیست؟

مایع کود اوره که به نام AUS40 نیز شناخته می‌شود، محلولی 40 درصدی بر پایه اوره است که به منظور کاهش انتشار اکسیدهای نیتروژن (NOx) از لوله‌های اگزوز کشتی‌ها استفاده می‌شود. محلول های اوره در صنعت در فن آوری کاهش کاتالیزوری انتخابی (SCR) برای کاهش انتشار اکسیدهای نیتروژن استفاده می شود و در نتیجه به کاهش آلودگی هوا و حفاظت از محیط زیست کمک می کند. ویژگی های ذخیره سازی و حمل و نقل آسان آن را به یک ماده شیمیایی مهم در صنایع مختلف تبدیل می کند.

1000 لیتر AdBlue IBC

محلول اوره با کیفیت بالا
مطابق با استاندارد ISO 18611-2014/GB 15097-2016.
ایمن، غیر سمی، غیر قابل احتراق، بدون آلودگی، ایمن برای استفاده و حمل و نقل.
دامنه کاربرد: مناسب برای همه انواع کشتی های مجهز به سیستم SCR که استانداردهای انتشار IMO Tier lllGB1507-2016 را دارند.
شرایط نگهداری: تهویه و خنک برای جلوگیری از تابش مستقیم خورشید.
24-خط تلفن سفارش ساعتی:86-0532-82831800.

محلول اوره SCR

سیال اگزوز دیزل AdBlue SCR

مایع اگزوز مایع Adblue

مایع اوره DEF

مایع اوره موتور دیزل

مایع اوره وسایل نقلیه

محلول اوره AdBlue

پرکننده اوره برای وسایل نقلیه

فواید مایع کود اوره

کاهش هزینه های عملیاتی تا 60٪:سیستم ما کاهش قابل توجهی در هزینه های عملیاتی ارائه می دهد، و آن را به یک انتخاب مالی مناسب برای عملیات دریایی تبدیل می کند.

کاهش وزن و فضای مورد نیاز تا 50 درصد:این کاهش به ظرفیت بار اضافی یا کاهش وزن کشتی اجازه می دهد تا کارایی عملیاتی را بهینه کند.

کاهش انتشار 110٪:در مقایسه با روش های سنتی تهیه محلول اوره در بنادر، راه حل ما به شدت انتشار گازهای گلخانه ای را کاهش می دهد و به پایداری محیطی کمک می کند.

افزایش گزینه های عرضه جهانی:توانایی ترکیب اوره در داخل کشتی، امنیت عرضه را بهبود می‌بخشد و تضمین می‌کند که کشتی‌ها می‌توانند با استانداردهای انتشار بدون مواجهه با اختلالات زنجیره تامین مطابقت داشته باشند.

توجه به نگرانی های مربوط به عمر مفید و کیفیت:سیستم ما با ترکیب اوره خشک در داخل هواپیما، مشکلات کیفیت مرتبط با ماندگاری AUS40 را دور می‌زند و راه‌حل کنترل انتشار قابل اطمینان‌تر و سازگارتر را تضمین می‌کند.

ماندگاری مایع کود اوره دریایی چقدر است؟

ماندگاری محلول اوره دریایی 40% زمانی که در دمای بین 0 تا 25 درجه (یا در فارنهایت، 32 تا 77 درجه فارنهایت) نگهداری شود، حدود 18 ماه است. در زیر عمر مفید تخمین زده شده محلول اوره دریایی بر اساس دمای متوسط ذخیره سازی آورده شده است.

میانگین دمای ذخیره سازی (درجه)	میانگین دمای ذخیره سازی (درجه فارنهایت)	ماندگاری (حداقل)
0-25	32 – 77	18 ماه
کمتر از 30	کمتر از 86	12 ماه
کمتر از 35	کمتر از 95	6 ماه
بیش از 35	بیش از 95	بهتر است هر دسته را قبل از استفاده بررسی کنید. محلول اوره دریایی در چنین دماهای بالایی ناپایدار است.

مایع کود اوره دریایی و کاربرد آن در موتورهای دیزل دریایی

به طور کلی، برای کاهش میزان انتشار NOx خارج شده از موتورهای دیزل، هر کشتی دیزلی مجهز به سیستم SCR (کاهش کاتالیستی انتخابی) و یک مخزن جداگانه پر از DEF (مایع اگزوز دیزل) است.

AUS یک سیال آبی، غیر سمی، بی رنگ، بی بو و غیر قابل اشتعال است که از 32.5% محلول اوره مصنوعی با خلوص بالا و آب دیونیزه ترکیب شده است که در مورد DEF دریایی، مقدار مایع کود اوره برابر است. به 40% افزایش یافت (DEF 40).

هنگامی که انتشار اگزوز از موتور از طریق خط لوله عبور می کند، محلول اوره بر روی جریان گازها پاشیده می شود، سپس به سیستم SCR منتقل می شود، که به مواد غیر سمی دیگر تبدیل می شود. نیتروژن و آب در این فرآیند، خلوص اهمیت دارد.

با هر مقدار مواد ناخالص در محصول تولیدی، تجمع ذرات در سیستم SCR می‌تواند باعث آسیب پرهزینه به دستگاه کاهش کاتالیزوری انتخابی شود. بنابراین، انتخاب یک برند قابل اعتماد بسیار توصیه می شود. علاوه بر این، کیفیت و نوع معرف اوره بالاترین سطح عملکرد را برای یک سیستم SCR تعیین می کند.

قوانین سختگیرانه ای که توسط تنظیم کننده انتشار گازهای گلخانه ای الزامی شده است، از همه وسایل حمل و نقل دریایی می خواهد که انتشارات مضر موتورهای دیزلی دریایی را کاهش دهند، همراه با کمک به تمیز نگه داشتن طبیعت ما، به حداقل رساندن تلاش های پرهزینه به دلیل عملکرد بد و ماشین های خاص که در طول زمان تخریب می شوند.

بایدها و نبایدهای کود مایع اوره

· جدا از نیترات آمونیوم نگهداری شود.

· برای حرکت دادن اوره از مارپیچ های کوچک و سریع استفاده نکنید.

· هنگام استفاده از اوره از عرض پخش 50 فوت تجاوز نکنید.

اوره را در تماس مستقیم با دانه ذرت قرار ندهید.

· میزان نیتروژن مصرفی همراه با دانه های ریز در مته را تا 10 پوند در خاک های خشک و 20 پوند زمانی که خاک مرطوب است حفظ کنید.

وقتی دمای اتمسفر زیر 60 درجه فارنهایت است، اوره را روی محصولات چمن بمالید.

· هنگام پخش اوره در خاکهای با pH بالا (بالاتر از 7.5)، در اسرع وقت مواد را در خاک بگنجانید.

کاربرد مایع کود اوره در کشاورزی

محلول های مایع کود اوره به طور گسترده ای به عنوان منبع نیتروژن برای تغذیه گیاه استفاده می شود. بخش NO3- (25 درصد از کل نیتروژن) بلافاصله برای جذب گیاه در دسترس است. بخش NH4+ (25 درصد از کل نیتروژن) را می توان مستقیماً توسط اکثر گیاهان جذب کرد، اما به سرعت توسط باکتری های خاک اکسید می شود تا NO3- (نیترات) تشکیل شود. آنزیم های خاک بخش اوره باقی مانده (50 درصد از کل نیتروژن) را هیدرولیز می کنند تا NH4+ را تشکیل دهند که متعاقباً در اکثر شرایط خاک به NO3- تبدیل می شود.

محلول های مایع کود اوره به عنوان منبع تغذیه گیاه بسیار متنوع هستند. خواص شیمیایی آن، UAN را با بسیاری دیگر از مواد مغذی و مواد شیمیایی کشاورزی سازگار می کند، بنابراین اغلب با محلول های حاوی فسفر، پتاسیم و سایر مواد مغذی ضروری گیاه مخلوط می شود. کودهای مایع را می توان برای رفع دقیق نیازهای خاص یک خاک یا محصول مخلوط کرد.

محلول های مایع کود اوره معمولاً به خاک زیر سطح تزریق می شوند، روی سطح خاک پاشیده می شوند، به صورت نواری روی سطح چکانده می شوند، به آب آبیاری اضافه می شوند، یا به عنوان منبع تغذیه بر روی برگ های گیاه اسپری می شوند. با این حال، UAN ممکن است به شاخ و برگ آسیب برساند اگر مستقیماً روی برخی از گیاهان اسپری شود، بنابراین ممکن است نیاز به رقیق کردن با آب باشد.

دستورالعمل تهیه - مایع کود اوره

محلول 8 مولار اوره - 16 میلی لیتر آب دیونیزه یا بافر انتخابی را به محتویات بطری اضافه کنید. حجم نهایی باید 25 میلی لیتر باشد.

توجه:محلول در ابتدا با لمس سرد می شود. بطری را در دمای 20 تا 25 درجه به مدت 30 دقیقه گرم کنید، در حالی که به طور دوره ای مخلوط کنید تا از حل شدن کامل اطمینان حاصل شود. حمام آب 30 درجه به حل شدن پودر اوره کمک می کند. اجازه ندهید دمای محلول از 30 درجه بالاتر برود، زیرا ممکن است سیانات ها شروع به تشکیل شدن کنند که برای پروتئین ها مضر است.

کاربرد مایع کود اوره در انتشارات دریایی

مایعات کود اوره می توانند تحت تأثیر دما قرار گیرند. مقررات ISO توصیه می کند که اوره باید دور از نور مستقیم خورشید در مکانی با تهویه خوب، خنک و خشک نگهداری شود.

دمای ذخیره سازی ایده آل برای اوره 40 درصد بین 5 درجه فارنهایت (5 درجه) و 77 درجه فارنهایت (25 درجه) است. دلیل این توصیه این است که محلول اوره در صورت نگهداری طولانی مدت در دمای بالا می تواند قدرت خود را از دست بدهد. محلول اوره در معرض انجماد است و قدرت محصول تحت تأثیر تجربه انجماد/ذوب شدن قرار نمی گیرد.

در حالی که اوره 40 درصد به عنوان یک ماده غیر خطرناک طبقه بندی می شود، برای اکثر فلزات خورنده است. فولاد ضد زنگ تنها فلزی است که در ساخت تجهیزات پمپ استفاده می شود. اوره 40% طبق معیارهای WHMIS/OSHA قابل اشتعال نیست. در صورت آتش سوزی، ظروف ممکن است با آب خاموش شوند.

ذخیره سازی مایع کود اوره

فناوری Dome سیستم های ذخیره سازی و جابجایی بهینه مواد را برای مایع کود اوره با ارزش بیشتری نسبت به گزینه های سنتی سیلو و ذخیره سازی مسطح فراهم می کند. فرم هوای PVC که گنبد را می پوشاند از قرار گرفتن در معرض رطوبت و تراکم داخلی جلوگیری می کند و احتمال بسته بندی را کاهش می دهد.

• حفاظت بهینه در برابر رطوبت:فرم هوای پی وی سی سفارشی که کل گنبد را می پوشاند از قرار گرفتن در معرض رطوبت جلوگیری می کند. عایق بودن گنبد از گرم شدن و خنک شدن دیوارها و هوای داخل جلوگیری می کند و تراکم روی دیوارها را از بین می برد و از یکپارچگی محصول محافظت می کند.

• حفاظت در برابر انفجار:گنبدهایی که اوره را ذخیره می‌کنند، می‌توانند با پانل‌های انفجاری در راس ساخته شوند که رطوبت را از بین می‌برند، اما همچنین به گونه‌ای طراحی شده‌اند که در یک رویداد آتش‌زدایی آزاد شوند. انرژی ناشی از یک رویداد آتش‌زدایی بالقوه به دور از پرسنل و تجهیزات هدایت می‌شود. علاوه بر این، گنبد دارای تیرهای سقفی یا خرپاهایی نیست که گرد و غبار را در مقایسه با انبارهای مسطح و سیلوها جمع‌آوری می‌کنند و نگرانی از تجمع گرد و غبار را که می‌تواند منجر به آتش‌سوزی یا آتش‌زدایی احتمالی شود، از بین می‌برد.

• بسته بندی کاهش یافته:انحنای مضاعف گنبد باعث کاهش تراکم و از بین رفتن رطوبت می شود که این موضوع را تشدید می کند.

کارخانه ما

EB Energy International Limited یک شرکت خدمات جامع متخصص در نفت کوره دریایی و مواد دریایی است. به منظور رعایت مقررات MARPOL، این شرکت شروع به تولید و فروش محلول های اوره دریایی از سال 2021 کرد. پس از بیش از یک سال توسعه بازار، ما تجربه زیادی در زمینه عرضه کشتی جمع آوری کرده ایم و با مالکان کشتی مانند WANHAI و EVERGREEN همکاری موفقیت آمیزی داشته ایم. و همچنین شرکت های مدیریت کشتی مانند BSM.

productcate-1-1

تجهیزات ما

گواهی ما

راهنمای نهایی سوالات متداول در مورد مایع کود اوره

س: استاندارد کیفیت مایع کود اوره چیست؟

پاسخ: اوره دریایی برای صنایع دریایی با استانداردهای کیفی دقیق مشخص شده توسط ISO 18611-1:2014 تولید می‌شود و به طول عمر کاتالیزور در سیستم کاهش کاتالیزوری انتخابی (SCR) کمک می‌کند. SCR تنها فرآیند کاهش NOx است که توسط سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) تایید شده است و می تواند انتشارات مضر را تا 99٪ حذف کند.

س: آیا استفاده از مایع کود اوره با کیفیت بالا برای کشتی ها یک موضوع جدی است؟

پاسخ: استفاده از مایع کود اوره با کیفیت بالا یک موضوع جدی است. کاتالیزور در یک سیستم SCR دریایی بسیار پرهزینه است. فرض کنید یک اوره دریایی با کیفیت پایین برای سیستم SCR استفاده شده است. در این صورت، ناخالصی‌ها ممکن است کاتالیزور SCR را مسدود کنند و اثربخشی، بی‌فایده شدن و ایجاد مشکل برای سایر اجزای سیستم کاهش یابد. بنابراین، انتخاب یک اوره دریایی با کیفیت بالا ضروری است.

س: چرا موتورهای دیزل دریایی به مایع کود اوره نیاز دارند؟

پاسخ: سیال اگزوز دیزل 40 در موتورهای دیزلی با احتراق بالا مانند صنایع دستی مبتنی بر آب استفاده می شود. اگر می خواهید مطابق با قوانین فدرال و ایالتی محیط زیست باشید، محلول اوره 40 برای کشتی های شما ضروری است.

س: ترکیب محلول مایع کود اوره چیست؟

پاسخ: اوره دارای چهار عنصر کربن، نیتروژن، اکسیژن و هیدروژن است. دارای جرم مولی 60.06 گرم بر مول و دارای دو گروه آمید و یک گروه کربونیل است. فرمول ساختاری و شیمیایی اوره در نکات زیر مورد بحث قرار گرفته است.

س: فرمول ترکیب مایع کود اوره چیست؟

پاسخ: اوره به ترکیب آلی اطلاق می شود که به آن کاربامید نیز می گویند. علاوه بر این، فرمول اوره CO(NH2)2 است. این آمیدی است که دارای دو گروه NH2 است که توسط یک گروه عاملی کربونیل (C{3}}) به هم متصل می‌شوند.

س: مایع کود اوره بیشترین مقدار را دارد؟

پاسخ: بیش از 90 درصد از تولید صنعتی جهان اوره برای استفاده به عنوان کود آزاد کننده نیتروژن است. اوره دارای بالاترین میزان نیتروژن در بین تمام کودهای نیتروژن دار جامد است. بنابراین هزینه حمل و نقل پایینی به ازای هر واحد ماده مغذی نیتروژن دارد. رایج ترین ناخالصی اوره مصنوعی بیورت است که رشد گیاه را مختل می کند. اوره در خاک تجزیه می شود و یون آمونیوم می دهد (NH+4). آمونیوم توسط گیاه از طریق ریشه جذب می شود.

س: آیا استفاده از مایع کود اوره می تواند الزامات حفاظت از محیط زیست را برآورده کند؟

پاسخ: استفاده از مایع کود اوره همچنین می تواند به طور موثری راندمان احتراق موتور را بهبود بخشد و مصرف سوخت را کاهش دهد. از طریق اثر افزودنی در طرح SCR، مایع اوره دریایی نقش مهمی در تصفیه اگزوز موتورهای دیزل ایفا می کند که می تواند به طور موثر پایداری کشتی ها را بهبود بخشد و خرابی کشتی را کاهش دهد. این ویژگی ها نه تنها به بهبود عملکرد و کارایی کشتی ها کمک می کند، بلکه الزامات حفاظت از محیط زیست را برآورده می کند و توسعه پایدار صنعت کشتی سازی را ارتقا می دهد.

س: آیا مایع کود اوره در موتورهای دریایی استفاده می شود؟

پاسخ: با توجه به اینکه حمل و نقل دریایی با موتور دیزل به میزان قابل توجهی در آلودگی محیطی نقش دارد، کاهش کاتالیزوری انتخابی (SCR) برای سیستم های کنترل انتشار NOx برای بهبود کیفیت هوا بسیار مهم می شود. اوره دریایی یک عامل کاهش دهنده اکسید نیتروژن است که به طور خاص برای استفاده با سیستم های SCR در کشتی های دریایی ساخته شده است.

س: اگر کشتی همیشه در دمای انجماد حرکت کند، مایع کود اوره یخ می زند؟

پاسخ: نقطه انجماد مایع کود اوره در حدود {0}} درجه سانتیگراد (درجه) است. این تنها زمانی ممکن است مشکل ساز شود که کشتی همیشه در مناطقی با دمای زیر صفر حرکت کند. نگران نباشید، طراحان کشتی به این موضوع فکر کرده اند. مخزن ذخیره اوره دریایی معمولاً نزدیک موتورخانه داغ قرار می گیرد. از طرف دیگر، مخزن را می توان نزدیک بدنه قرار داد. اقیانوس به ندرت زیر صفر درجه سانتیگراد (درجه) است، بنابراین مایع کود اوره بعید است یخ بزند. برای طراحان کشتی، به مدت زمان ماندگاری و دمای ذخیره سازی مایع کود اوره توجه داشته باشید.

س: چگونه یک مایع کود اوره می تواند انتشار NOx موتور دریایی شما را کاهش دهد؟

پاسخ: هنگامی که مایع کود اوره به گاز دودکش و بخار پاشیده می شود، اگزوز داغ محلول را به اجزای مختلف می شکند. آمونیاک، جزء فعال موجود در محلول ماری اوره، با NOx واکنش نشان می دهد و در عوض مولکول های نیتروژن و آب بی ضرر را تشکیل می دهد.

س: جایگزین مایع کود اوره (AUS40) چیست؟

پاسخ: محلول آمونیاک جایگزین است. با این حال، بسیار خورنده و بسیار خطرناک است. در اکثر کشورها، مجوزها و مجوزهای خاصی برای حمل، تامین و نگهداری آمونیاک مورد نیاز است. به همین دلیل است که مایع کود اوره (AUS40) به انتخاب ارجح و مطمئن‌تر برای کنترل انتشار NOx تبدیل شده است.

س: چرا مایع کود اوره با کیفیت خوب (AUS40) مهم است؟

پاسخ: در یک سیستم کاهش کاتالیزوری انتخابی دریایی (SCR)، یکی از قطعات گران قیمت کاتالیزور است. هنگامی که مایع کود اوره با کیفیت بد به سیستم SCR وارد می شود، ناخالصی های موجود در محلول کاتالیزور SCR را مسدود کرده و اثربخشی آن را کاهش می دهد و در نهایت (و به سرعت) بی فایده می شود.

س: ماندگاری مایع کود اوره چقدر است؟

پاسخ: ماندگاری مایع کود اوره 40% در دمای بین 0 تا 25 درجه (یا در فارنهایت 32 تا 77 درجه فارنهایت) حدود 18 ماه است. در زیر عمر مفید تخمینی مایع کود اوره بر اساس دمای متوسط ذخیره سازی آورده شده است.

س: چرا استفاده از مایع کود اوره برای کنترل انتشار NOx ضروری است؟

پاسخ: کاهش انتشار اکسیدهای نیتروژن (NOx) از اگزوز کشتی های دریایی بسیار مهم است زیرا این گاز باعث سرطان ریه می شود.

س: چرا مایع کود اوره (AUS40) بوی ادرار می دهد؟

پاسخ: مقدار کمی از محلول اوره به دی اکسید کربن و آمونیاک تجزیه شده است. آمونیاک موجود در مایع کود اوره بوی ادرار خود را می دهد.

س: برخی از مایعات کود اوره بدتر از بقیه بوی می دهند، آیا به دلیل غلظت بالاتر است؟

پاسخ: این یک تصور غلط بسیار رایج است. بوی قطعاً نشان دهنده غلظت اوره نیست. حس بویایی هر فردی ذهنی و بسیار نادرست است. به همین دلیل است که همیشه بهتر است برای تعیین غلظت محلول اوره به روش های علمی تکیه کنید.

س: هدف از مایع کود اوره چیست؟

پاسخ: استفاده از مایع کود اوره عمدتاً شامل استفاده به عنوان یک افزودنی ضروری در طرح SCR برای احیاکننده اکسید نیتروژن دریایی AUS40 برای کاهش مصرف سوخت و بهبود راندمان احتراق موتور است. استفاده از اوره دریایی برای کاهش انتشار اکسید نیتروژن در گازهای خروجی کشتی و در نتیجه کاهش آلودگی محیط زیست در نظر گرفته شده است.

س: چگونه مایع کود اوره را ذخیره و نگهداری کنیم؟

A: آژانس حفاظت از محیط زیست (EPA) دستورالعمل های سختگیرانه ای را برای حمل سوخت و افزودنی های سوخت در نزدیکی آب تعیین می کند. این امر در مورد DEF دریایی و اوره دریایی صدق می کند که برای محافظت از محیط زیست و اطمینان از اثربخشی محصول نیاز به رسیدگی دقیق دارند. دمای محل نگهداری باید در محدوده خاصی برای عملکرد بهینه حفظ شود. همچنین منطقه باید تمیز، خشک و عاری از آلودگی هایی مانند گرد و غبار، خاک و رطوبت باشد. این به جلوگیری از تخریب محصول کمک می کند و عملکرد روان سیستم SCR را تضمین می کند.

س: مایع کود اوره چگونه باید در کشتی ذخیره شود؟

پاسخ: اوره باید در داخل یک مخزن در ظرف ذخیره شود. مخزن از مواد یا پوشش مطابق با استاندارد ISO 18611 ساخته خواهد شد.

س: مایع کود اوره چه راه حل هایی برای بخش دریایی ارائه می دهد؟

A: یک راه حل کامل کنترل NOx برای بخش مقاوم سازی و ساخت جدید:
· کمک مهندسی در ارزیابی راه حل های فناوری SCR در طول طراحی/بهسازی کشتی، بر اساس تجربه گسترده دریایی.
· تامین تجهیزات SCR (کامل با کلیه لوازم جانبی لازم).
· تامین مایع کود اوره در طول عملیات کشتی به هر بندری در سراسر جهان.
· تامین قطعات یدکی در حین کار شناور.

تگ های محبوب: مایع کود اوره، تامین کنندگان مایع کود اوره چین، کارخانه, ureum vir mariene roer, ureum vir mariene reddingsbaadjies, ureum vir hoëspoed skepe, ureum vir mariene kernkrag, ureum vir mariene drade, ureum vir mariene snelbote